2021/05
隨著智能化的推進(jìn)，越來越多的行業(yè)需要芯片，但由于天氣、疫情、火災(zāi)、地緣政治等因素的影響，芯片的供應(yīng)反而愈發(fā)緊張。缺“芯”的情況導(dǎo)致業(yè)界開始思考解決方案：要么將更多的功能整合到一塊芯片上，要么用軟件替代硬件。芯片創(chuàng)新有望造就硬件創(chuàng)新的新時代。
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國際電子商情20日訊，據(jù)韓媒ETNews報道指出，有消息人士表示，韓國科技巨頭三星電子可能在2021年Q3開始在德州奧斯丁建設(shè)其計劃投資170億美元的美國芯片廠，目標(biāo)是2024年投入營運。
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6月1日起，芯片業(yè)大佬意法半導(dǎo)體ST旗下產(chǎn)品將全面漲價。日前Gartner發(fā)布報告稱，芯片漲價和供應(yīng)短缺問題將在整個2021年持續(xù)，直至2022年第二季度才能恢復(fù)到正常水平。該機構(gòu)首席研究分析師Kanishka Chauhan稱短缺將制約多種電子設(shè)備的生產(chǎn)，代工廠和芯片公司提價
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國際電子商情18日訊，據(jù)臺媒報道，全球芯片短缺問題持續(xù)，對汽車業(yè)帶來嚴(yán)重沖擊。全球最大的汽車零件供應(yīng)商博世CEO Volkmar Denner日前表示，汽車業(yè)關(guān)鍵半導(dǎo)體供應(yīng)的短缺，很可能會持續(xù)到2022年...
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半導(dǎo)體行業(yè)的供應(yīng)短缺狀況正變得愈發(fā)糟糕，汽車制造、電子消費品等諸多行業(yè)受到?jīng)_擊，使得全球經(jīng)濟從疫情中復(fù)蘇的進(jìn)程更趨復(fù)雜。交貨周期被芯片行業(yè)及其客戶視為衡量供需平衡的一個重要指標(biāo)。
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據(jù)韓媒報道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部于5月13日對外宣布，全球光刻機龍頭大廠阿斯麥（ASML）計劃在韓國建設(shè)光刻設(shè)備再制造工廠及培訓(xùn)中心，新廠預(yù)計在2025年建設(shè)完成。
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