2021/10
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）半導(dǎo)體設(shè)備廠商目前的銷售情況如何？今年以來(lái)，芯片產(chǎn)能不足之下全球各地加快建廠擴(kuò)產(chǎn)，這帶動(dòng)半導(dǎo)體設(shè)備廠商銷售持續(xù)高增長(zhǎng)。近日ASML公布第三季度財(cái)報(bào)，顯示銷售業(yè)績(jī)?nèi)匀辉龇艽螅瑖?guó)內(nèi)的半導(dǎo)體設(shè)備龍頭北方華創(chuàng)的業(yè)績(jī)預(yù)告也顯示，凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)有一到兩倍的增長(zhǎng)。
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根據(jù)Counterpoint 季度市場(chǎng)監(jiān)測(cè)服務(wù)的最新數(shù)據(jù)，2021年二季度，盡管新興市場(chǎng)智能手機(jī)出貨量環(huán)比下降了5%，而該市場(chǎng)中5G智能手機(jī)出貨量卻環(huán)比增長(zhǎng)6.5%。
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半導(dǎo)體行業(yè)的芯片短缺由汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始爆發(fā)，到現(xiàn)在的各行各業(yè)，甚至蘋(píng)果消費(fèi)電子也受到了影響。那么汽車(chē)行業(yè)的芯片供應(yīng)情況如何了呢，芯片短缺將持續(xù)到什么時(shí)候？
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）10月19日，在2021云棲大會(huì)主論壇上，阿里云智能總裁、達(dá)摩院院長(zhǎng)張建鋒在演講過(guò)程中正式向外界展示了阿里巴巴旗下半導(dǎo)體公司平頭哥自研的云芯片——倚天710。
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近年來(lái)，俄羅斯方面也在加強(qiáng)自研芯片的計(jì)劃，當(dāng)前最有名的當(dāng)屬貝加爾電子公司推出的Baikal系列。本周，貝加爾電子陸續(xù)從代工廠臺(tái)積電收到了第一批自研處理器產(chǎn)品，總量大約5000個(gè)。
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）說(shuō)到車(chē)規(guī)級(jí)芯片大家首先想到的一定是MCU，在一輛汽車(chē)中有1/3的芯片都是MCU。MCU在汽車(chē)應(yīng)用中起到了單元模塊控制的作用，例如車(chē)身控制、動(dòng)能控制、自動(dòng)駕駛等方面都需要用到MCU。汽車(chē)電氣化的趨勢(shì)已不可逆轉(zhuǎn)，據(jù)商務(wù)部表示，1至9月生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車(chē)銷量215.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9倍，較2019年同期增長(zhǎng)1.4倍，占生產(chǎn)企業(yè)新車(chē)銷量的11.6%。新能源汽車(chē)銷量屢創(chuàng)新高，MUC的市場(chǎng)需求也水漲船高。一輛普通的燃油車(chē)MCU用量由70顆至100顆不等，由于電動(dòng)汽車(chē)朝著智能化方向不斷前進(jìn)，自動(dòng)駕駛、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的快速發(fā)展，每個(gè)復(fù)雜的功能單元都需要性能極強(qiáng)的MCU對(duì)其控制，因此，電動(dòng)汽車(chē)的MCU用量相較于燃油車(chē)的用量高出一倍甚至更多。今年8月，據(jù)IC insights預(yù)計(jì)，2021年車(chē)規(guī)級(jí)MCU銷量將同比增長(zhǎng)至23%，產(chǎn)值達(dá)76億美元，創(chuàng)歷史新高，車(chē)規(guī)級(jí)MCU將迎來(lái)新增長(zhǎng)。
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