2021/08
國際電子商情12日訊在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三(11日)，市調(diào)機(jī)構(gòu)IC Insights在其McClean報(bào)告中更新了最新預(yù)測，指出短缺問題沒有抑制其來自終端市場強(qiáng)勁的市場需求，2021年全年汽車MCU銷量預(yù)計(jì)將飆升23%。其中，32位MCU占在車用MCU整體銷量占比最大，達(dá)77% ，其次是16位MCU的18%，8位MCU占比最少預(yù)計(jì)占比在6%。
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據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，富士康科技集團(tuán)(Foxconn Technology Group)宣布收購一家晶圓制造廠，在全球芯片供應(yīng)空前緊張的情況下深化芯片業(yè)務(wù)。
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據(jù)國外媒體報(bào)道，今年年初開始，汽車、消費(fèi)電子等多個(gè)行業(yè)就被芯片短缺所困擾，芯片代工商也面臨著較大的壓力，產(chǎn)能普遍緊張，眾多芯片代工商也提高了代工價(jià)格。
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據(jù)京東拍賣平臺信息，8月7日，德淮半導(dǎo)體有限公司整體資產(chǎn)成功拍出，買受人為榮芯半導(dǎo)體（寧波）有限公司（以下簡稱“榮芯半導(dǎo)體”），成交價(jià)為16.66億元人民幣。
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）8月6日，思遠(yuǎn)半導(dǎo)體舉行十周年慶典，算是給過去十年畫上完滿的句號，并開啟新的十年。在成立之初，公司只有兩個(gè)人，到現(xiàn)在成為電源芯片的領(lǐng)先者，思遠(yuǎn)半導(dǎo)體是如何一步步做到的，思遠(yuǎn)董事長董官斌在接受媒體采訪的時(shí)候，詳細(xì)分享了他的創(chuàng)業(yè)故事。
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全球芯片短缺/芯片荒已經(jīng)成為半導(dǎo)體行業(yè)亟待解決的問題，它不僅涉及到供應(yīng)側(cè)芯片代工廠商的產(chǎn)能和擴(kuò)廠計(jì)劃，更關(guān)系著廣大汽車、手機(jī)等廠商需求端的產(chǎn)品研發(fā)和銷售。芯片短缺什么時(shí)候緩解？何時(shí)徹底解決？各時(shí)間節(jié)點(diǎn)到底是什么時(shí)候？這表面上看可能是一個(gè)產(chǎn)能問題，仔細(xì)觀察，可能是一對供需矛盾，而深入分析，則可能是一場技術(shù)供應(yīng)鏈變革的催化劑。
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