2021/10
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）半導(dǎo)體設(shè)備廠商目前的銷售情況如何？今年以來，芯片產(chǎn)能不足之下全球各地加快建廠擴(kuò)產(chǎn)，這帶動(dòng)半導(dǎo)體設(shè)備廠商銷售持續(xù)高增長。近日ASML公布第三季度財(cái)報(bào)，顯示銷售業(yè)績?nèi)匀辉龇艽螅瑖鴥?nèi)的半導(dǎo)體設(shè)備龍頭北方華創(chuàng)的業(yè)績預(yù)告也顯示，凈利潤預(yù)計(jì)有一到兩倍的增長。
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根據(jù)Counterpoint 季度市場監(jiān)測服務(wù)的最新數(shù)據(jù)，2021年二季度，盡管新興市場智能手機(jī)出貨量環(huán)比下降了5%，而該市場中5G智能手機(jī)出貨量卻環(huán)比增長6.5%。
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半導(dǎo)體行業(yè)的芯片短缺由汽車行業(yè)開始爆發(fā)，到現(xiàn)在的各行各業(yè)，甚至蘋果消費(fèi)電子也受到了影響。那么汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)情況如何了呢，芯片短缺將持續(xù)到什么時(shí)候？
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）10月19日，在2021云棲大會(huì)主論壇上，阿里云智能總裁、達(dá)摩院院長張建鋒在演講過程中正式向外界展示了阿里巴巴旗下半導(dǎo)體公司平頭哥自研的云芯片——倚天710。
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近年來，俄羅斯方面也在加強(qiáng)自研芯片的計(jì)劃，當(dāng)前最有名的當(dāng)屬貝加爾電子公司推出的Baikal系列。本周，貝加爾電子陸續(xù)從代工廠臺積電收到了第一批自研處理器產(chǎn)品，總量大約5000個(gè)。
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠）說到車規(guī)級芯片大家首先想到的一定是MCU，在一輛汽車中有1/3的芯片都是MCU。MCU在汽車應(yīng)用中起到了單元模塊控制的作用，例如車身控制、動(dòng)能控制、自動(dòng)駕駛等方面都需要用到MCU。汽車電氣化的趨勢已不可逆轉(zhuǎn)，據(jù)商務(wù)部表示，1至9月生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量215.7萬輛，同比增長1.9倍，較2019年同期增長1.4倍，占生產(chǎn)企業(yè)新車銷量的11.6%。新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高，MUC的市場需求也水漲船高。一輛普通的燃油車MCU用量由70顆至100顆不等，由于電動(dòng)汽車朝著智能化方向不斷前進(jìn)，自動(dòng)駕駛、高級駕駛輔助系統(tǒng)的快速發(fā)展，每個(gè)復(fù)雜的功能單元都需要性能極強(qiáng)的MCU對其控制，因此，電動(dòng)汽車的MCU用量相較于燃油車的用量高出一倍甚至更多。今年8月，據(jù)IC insights預(yù)計(jì)，2021年車規(guī)級MCU銷量將同比增長至23%，產(chǎn)值達(dá)76億美元，創(chuàng)歷史新高，車規(guī)級MCU將迎來新增長。
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