2022/01
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）在國(guó)產(chǎn)化替代與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)得以快速孵化。相較于燃油車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)新增了電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)，這些系統(tǒng)的組成部分均包含了功率模塊。隨著電動(dòng)汽車(chē)電子模塊的增多，MOSFET用量將會(huì)持續(xù)提升。
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近期，不少半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的高管對(duì)芯片荒發(fā)表了自己的看法，表示從游戲玩家到汽車(chē)制造商的芯片買(mǎi)家，造成價(jià)格攀升和生產(chǎn)延遲的芯片荒，短期內(nèi)沒(méi)有解決辦法。
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美東時(shí)間周三，在摩根大通科技/汽車(chē)峰會(huì)上，多位半導(dǎo)體行業(yè)高管表示，無(wú)論是電腦芯片還是汽車(chē)芯片，短期內(nèi)短缺問(wèn)題都無(wú)法解決。
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國(guó)際電子商情訊 據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)最新報(bào)告，2021年原始設(shè)備制造商總銷(xiāo)售額將達(dá)到1030億美元，比2020 年的行業(yè)紀(jì)錄（710億美元）暴增44.7%。預(yù)計(jì)2022年全球半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)可望擴(kuò)大到1140億美元規(guī)模...
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2020年Q4開(kāi)始，芯片行業(yè)迎來(lái)“缺芯寒冬”，供需嚴(yán)重失衡，市面上陷入長(zhǎng)期的缺貨狀態(tài)，芯片現(xiàn)貨價(jià)格暴漲十倍、二十倍也成常見(jiàn)現(xiàn)象。
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晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求，去年不少相關(guān)廠(chǎng)商報(bào)價(jià)漲過(guò)好幾輪，電源管理IC設(shè)計(jì)企業(yè)指出，晶圓代工首季漲價(jià)幅度雖比去年每次漲價(jià)幅度動(dòng)輒10%起跳低，變成5%左右，但現(xiàn)階段只是從產(chǎn)能「非常滿(mǎn)」變成「滿(mǎn)」，首季產(chǎn)能供給已經(jīng)確定，第2季走勢(shì)還要觀(guān)察市場(chǎng)需求。
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