2021/08
據市場監(jiān)管總局8月3日發(fā)布消息，針對汽車芯片市場哄抬炒作、價格高企等突出問題，近日，市場監(jiān)管總局根據價格監(jiān)測和舉報線索，對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經銷企業(yè)立案調查。
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全球存儲芯片產能產值逐漸恢復增長，三大領軍企業(yè)的財報體現(xiàn)了這一點。
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國際電子商情2日訊 有供應鏈消息稱，由于晶圓代工成熟制程產能緊缺，報價不斷上漲，已有代工大廠表示現(xiàn)下成熟制程產能供不應求，并二度上調了全年ASP（平均單價）增幅預估。供應鏈人士預計，通過成熟制程生產的包括觸控IC、觸控與驅動整合IC（TDDI）、微控制器（MCU）等三類“最搶手”芯片將會出現(xiàn)不同程度跟漲...
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電子發(fā)燒友網報道（文/黃山明）從去年開始爆發(fā)的新冠疫情，讓各大芯片工廠無法正產生產，并且長時間難以復工，這也導致了相關產品的供給減少。同時，此前甚少談及的汽車芯片也面臨著缺貨的問題，導致數(shù)百萬輛汽車延緩生產，要知道在2020年的芯片市場營收數(shù)據當中，汽車芯片僅占其中的3.31%。近日，大眾汽車品牌首席財務官 Alexander Seitz在談到汽車芯片短缺的問題是表示，預計在第三季度缺芯仍然會在汽車行業(yè)內延續(xù)。
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某種意義上當代手機的戰(zhàn)爭，已經變成了拍照的戰(zhàn)爭。
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經濟日報消息，歐洲芯片大廠意法半導體（ST）認為，芯片供需到2023年上半年才會逐步恢復到正常情況，目前訂單能見度已經長達72周；該公司并預告，今年下半年到明年將進一步提高產品價格。
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