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三星和恩智浦工廠停工,德州斷電加劇汽車芯片供應(yīng)危機(jī)

2021年02月24日

經(jīng)歷大規(guī)模斷電后,美國德克薩斯州的發(fā)電廠開始恢復(fù)正常,但寒潮繼續(xù)沖擊著美國的芯片供應(yīng)。


世界第二大半導(dǎo)體制造商韓國三星、汽車芯片最大制造商之一荷蘭恩智浦半導(dǎo)體公司以及德國半導(dǎo)體制造商英飛凌在州的工廠被迫停工。  


州首府奧斯汀是三星在美國的芯片制造大本營;恩智浦在美國共有三家晶圓制造廠,其中兩家位于奧斯汀;英飛凌在奧斯汀的工廠主要生產(chǎn)汽車芯片和工業(yè)芯片。  


在各工廠停工前,IHS Markit已經(jīng)預(yù)測,由于芯片短缺,今年一季度將有100萬輛輕型汽車的生產(chǎn)受影響。  


據(jù)《韓國先驅(qū)報(bào)》2月21日報(bào)道,應(yīng)奧斯汀供電部門要求,三星從12日開始逐步暫停當(dāng)?shù)貎杉倚酒S的生產(chǎn)。目前尚不清楚何時(shí)復(fù)工。  


三星電子最早于1996年在奧斯汀設(shè)芯片制造廠,這是三星首次關(guān)閉當(dāng)?shù)毓S。去年,奧斯汀工廠的銷售額達(dá)35.4億美元。  


據(jù)估算,如果當(dāng)?shù)毓S連續(xù)關(guān)閉10天,三星每日的損失將達(dá)約9000萬美元。上周,三星派出了近百名工程師和承包商前往奧斯汀,檢查設(shè)備情況、為復(fù)工做準(zhǔn)備。  


本月早些時(shí)候,三星還考慮投入170億美元在奧斯汀新建芯片制造廠,預(yù)計(jì)新廠將創(chuàng)造1800個(gè)工作崗位。亞利桑那和紐約也是考慮的建廠地之一,目前不清楚三星是否會(huì)重新考慮廠址。  


為了確保居民和醫(yī)療機(jī)構(gòu)優(yōu)先恢復(fù)用電,奧斯汀當(dāng)?shù)啬茉床块T要求所有大型制造廠停工或者減產(chǎn)。  


除了三星,恩智浦半導(dǎo)體公司也關(guān)閉了當(dāng)?shù)氐膬杉夜S。據(jù)恩智浦官網(wǎng)介紹,該公司在美國共有三家晶圓制造廠,僅奧斯汀就有兩家。  


這三家工廠的主要產(chǎn)品包括單片機(jī)、微處理器、電源管理芯片、射頻收發(fā)器等。恩智浦主要生產(chǎn)汽車芯片,2020財(cái)年第四季度,汽車芯片銷售占到該公司總銷售額的近一半。  


截至2019年,奧斯汀工廠規(guī)模占到了恩智浦工廠總面積的30%。恩智浦警告客戶,奧斯汀工廠停工可能造成供應(yīng)中斷。  


據(jù)統(tǒng)計(jì),在奧斯汀,三星、恩智浦和英飛凌工廠平均每月生產(chǎn)的300mm晶圓為11.5萬,占全美產(chǎn)能的10%。晶圓是制造半導(dǎo)體器件的基礎(chǔ)原材料。  


瑞杰金融公司分析師卡索(Chris Caso)表示,雖然不清楚三星奧斯汀工廠的主要客戶有哪些,但由于工廠設(shè)備并非最新設(shè)備,高通、英偉達(dá)等巨頭可能不在客戶名單上。因此三星的停產(chǎn)對(duì)實(shí)際供應(yīng)影響有限。  


而恩智浦的停產(chǎn)將產(chǎn)生更大影響,特別在目前汽車行業(yè)正面臨芯片短缺危機(jī)的背景下,恩智浦的停產(chǎn)會(huì)“加劇短缺”。  


目前,美國在全球芯片制造中占比僅12%,遠(yuǎn)低于1990年的37%,大部分公司都采取海外加工。就任后,美國總統(tǒng)拜登計(jì)劃振興制造業(yè),其中包括汽車和半導(dǎo)體。  


但受新冠疫情居家令影響,各國消費(fèi)者對(duì)電腦、游戲機(jī)、電視、家用電器的需求劇增,對(duì)芯片的需求也隨之上漲。芯片制造商將重心放在了此類產(chǎn)品上,據(jù)《金融時(shí)報(bào)》統(tǒng)計(jì),目前只有約10%的半導(dǎo)體制造廠生產(chǎn)汽車芯片。  


與此同時(shí),不同于行業(yè)預(yù)測,在疫情打擊中,各國民眾對(duì)新車的需求依然強(qiáng)勁。但芯片制造商把重點(diǎn)放在消費(fèi)電子產(chǎn)品上、再加上貿(mào)易戰(zhàn),汽車制造商無法獲得足夠芯片,包括大眾、福特在內(nèi)的車企被迫宣布減產(chǎn)。  美國艾睿鉑咨詢公司本月早些時(shí)候預(yù)測,芯片短缺將讓全球汽車產(chǎn)業(yè)今年的收入至少縮水606億美元。  


州斷電之前,日本13日遭遇的大地震已加劇了汽車芯片供應(yīng)危機(jī)。全球十大半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商之一的瑞薩電子在當(dāng)?shù)氐墓S停工,工廠主要客戶包括日產(chǎn)汽車和本田。到20日,工廠才恢復(fù)正常產(chǎn)能。  


瑞薩電子在汽車微控制器領(lǐng)域有約30%的全球市場份額。地震前,該公司已經(jīng)警告客戶將在今年上半年面臨供應(yīng)問題。  


數(shù)據(jù)公司 IHS Markit最新發(fā)布的預(yù)測指出,由于全球芯片短缺,今年一季度,將有近100萬輛輕型汽車的生產(chǎn)受影響。芯片短缺對(duì)汽車行業(yè)的影響將持續(xù)到今年第三季度。