2021年09月02日
國際電子商情30日訊,市調(diào)機構(gòu)在最新報告中寫道,全球芯片短缺問題擋不住車市發(fā)展向好態(tài)勢。2021年上半年全球電動汽車(ev)銷量可望上看260萬輛,比去年同期增長160%...
8月30日,市調(diào)機構(gòu)Canalys更新了其《電動汽車市場展望》,并發(fā)布了詳細電動汽車銷售數(shù)據(jù)、預(yù)測和分析。預(yù)計今年上半年全球電動汽車(包括全電動汽車和插電式混合動力汽車)銷量將達到260萬輛規(guī)模,比2020年上半年增長約160%。
需要注意的是,雖然許多市場需求從疫情沖擊中“緩過神”來,但全球汽車總銷量 仍遠低于疫情前水準。不過,機構(gòu)指出,目前電動汽車銷量的增長速度遠超全球汽車市場。
該機構(gòu)認為,市場對電動汽車的強勁需求預(yù)計會持續(xù)2021年一整年,尤其是中國大陸和歐洲這兩個主要市場。2021年上半年,中國大陸市場共售出110萬輛電動汽車,占乘用車總銷量的12%;歐洲市場則售出了100萬輛電動汽車,占新車的15%。數(shù)據(jù)顯示 ,這兩個市場的電動汽車銷量合計占全球電動汽車銷量的87%。
相比之下,美國電動汽車市場繼續(xù)落后。2021年上半年,美國售出了25萬輛電動汽車,僅占新車銷量的3%。
隨著特斯拉在中國大陸的成功,中國汽車企業(yè)正在迅速擴大電動汽車的供應(yīng)。在2021年上半年最暢銷的10款電動汽車中,有4款是小型城市車。
Canalys首席分析師兼汽車與移動副總裁Chris Jones表示,最大的電動汽車市場——中國對電動汽車的需求強勁,2021年上半年電動汽車的銷量幾乎相當于2020年全年的銷量。
來自廣汽新能源Aion(Aion)、比亞迪(BYD)、理想 (Li Xiang)、蔚來(NIO)和小鵬等品牌的電動汽車銷量都很好,但目前市場上銷量超過其他所有電動汽車的是五菱(Wuling)去年推出的宏光mini電動汽車。
Jones說,電動汽車市場也吸引了小米集團,后者計劃在汽車市場投資100億美元。“事實上,小米對電動汽車市場感興趣并不奇怪,但如果想加入電動汽車高端市場的競爭,要如何讓第一輛車就技術(shù)上趕上或打敗特斯拉,并在價格上取得優(yōu)勢,這絕非易事?!?/span>
在一些歐洲國家,電動汽車占新車銷量的四分之一以上。其中,挪威仍是電動汽車的全球領(lǐng)先者,其新車銷量超過80%。原因是歐盟已經(jīng)為汽車制造商設(shè)定了排放目標,為此歐洲車企正在擴大電動汽車產(chǎn)品線,為消費者提供更多選擇。
Canalys汽車與移動副總裁 Sandy Fitzpatrick 表示,個別歐洲國家為消費者提供激勵措施,并制定了禁止燃油汽車銷售的目標。這意味著,汽車制造商除了面臨缺芯危機外,還要考慮如何在這一時電動汽車需求。
似乎是認識到美國電動汽車普及程度較低,特別是與中國大陸相比,為此,美國總統(tǒng)拜登提出了1740億美元的投資,包括激勵措施和大量充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署,以“贏得電動汽車市場”,并承諾到2030年,所有新車銷售的4至5成是電動汽車。
Fitzpatrick說,“當政府承諾通過激勵、目標、懲罰和投資來支持電動汽車市場時,消費者的接受程度將會增加——但這不會在一夜之間發(fā)生,尤其是在多元化的美國市場。”他指出,電動汽車在美國普及緩慢的部分原因是車輛選擇相對有限?!安贿^,當?shù)仄囍圃焐毯芸鞂⒃诋數(shù)赝瞥鋈藲鈽O高的首批皮卡電動車。如果他們成功了,人們對電動汽車的看法應(yīng)該很快就會發(fā)生改變。”
盡管全球零部件短缺、因疫情導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷,以及整體市場的長期疲軟,但從電動汽車行業(yè)在2021年上半年亮眼的銷量表現(xiàn)可以看出,短缺問題擋不住全球車市需求回暖、向好發(fā)展的態(tài)勢。
● 特斯拉(Tesla)以15%的市場份額領(lǐng)先全球。由于在中國大陸的生產(chǎn)進入第二年,銷售仍保持強勁。特斯拉在歐洲已被超越,但在美國仍處于主導(dǎo)地位。
● 大眾集團(Volkswagen Group)以13%的市場份額位居第二,在歐洲市場排名第一。大眾憑借ID系列電動車取得了成功。但與許多其他汽車制造商一樣,在向早期客戶交付汽車后,大眾因芯片短缺面臨著訂單積壓和客戶交貨期長的問題。
● 上汽、通用汽車和五菱的合并公司上汽通用五菱(SGMW)位居第三,市場份額為11%。該集團最大的成功是在中國推出的宏光mini電動汽車。
● 寶馬集團(BMW Group)排名第四,2021年上半年的市場份額為6%。寶馬和Mini最近推出了幾款電動汽車,還將推出更多電動汽車。
● Stellantis以6%的份額位居第五。該公司將推出4個新的電動汽車平臺,用于集團旗下14個品牌的所有車型。菲亞特500電動汽車在2021年初成功上市,而前標致雪鐵龍集團(PSA Group)生產(chǎn)的幾款電動汽車也幫助其實現(xiàn)了銷量。